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　　氟塑料泵機械密封的故障有哪些?如何處理?氟塑料泵機械密封的故障及處理方法如下

　　(1)轉(zhuǎn)子組件的軸向位移太大。該處理方法調(diào)整推力軸承，使軸的偏航不大于025mm。

　　(2)轉(zhuǎn)子組件周期性地振動。找到原因并消除原因的方法。

　　(3)密封腔內(nèi)的壓力經(jīng)常變化很大。處理方法穩(wěn)定了工藝條件。

　　3頻繁泄漏

　　(1)由于密封端面缺陷導(dǎo)致的頻繁泄漏。

　　a 彈簧壓縮量(機械密封壓縮)太小。

　　b 彈簧壓縮過大，石墨移動環(huán)破裂。

　　c 密封端面寬度太小，密封效果差。處理方法增加了密封端面的寬度并相應(yīng)地增加了彈簧力。

　　d 補償密封圈的浮動性能太差(密封圈長時間太硬或硬化或壓縮量太小，補償密封圈的間隙太小)。處理方法對于補償密封環(huán)間隙來說太小，補償密封環(huán)的間隙增大。

　　e 安裝或粘接靜環(huán)的接縫泄漏(設(shè)定過程不良，殘留變形;材料不均勻;不均勻粘合劑變形)。

　　f 移動靜態(tài)環(huán)損壞或破裂。g密封端面嚴(yán)重磨損，補償能力消失。

　　h 移動靜環(huán)密封端面變形(端面受彈簧力過大，摩擦力增大，產(chǎn)生熱變形或偏心磨損;密封部分結(jié)構(gòu)不合理，強度不夠，應(yīng)力后變形;應(yīng)有由于加工不當(dāng)?shù)仍颍芊獠考袣堄嘧冃?安裝引起的不均勻力導(dǎo)致變形)。處理有缺陷或損壞的密封圈。

　　i 移動靜環(huán)密封端面與軸中心線垂直度偏差過大，動態(tài)靜環(huán)密封端面相對平行偏差過大。處理方法調(diào)整密封端面。

　　(2)輔助密封引起的頻繁泄漏。

　　a 密封材料是錯誤的，耐磨性耐腐蝕性耐溫性能抗老化性能太差，因此過早發(fā)生變形硬化開裂溶解等等。

　　b o型圈密封壓縮不合適，過大時易于安裝;密封效果太小不好。

　　c 安裝密封圈的軸(或襯套)密封端蓋和密封腔，在o形圈推動表面上留有毛刺，倒角不平滑或角落不夠圓。處理方法應(yīng)適當(dāng)修整和平滑毛刺和非光滑倒角，適當(dāng)增加弧度和倒角，并修剪和平滑。

　　d o形圈密封丟失 rip有缺陷壓接或扭曲。處理方法注意清潔橡膠圈。不要使用汽油煤油;組裝密封圈時要注意光滑度。

　　(3)彈簧缺陷引起的泄漏。

　　a彈簧端面歪斜。

　　b多彈簧式機械密封，彈簧之間的自由高度差太大。

　　(4)由于其他部分頻繁泄漏，如傳輸緊密和推力部件質(zhì)量差或松動。

　　(5)轉(zhuǎn)子頻繁泄漏，如轉(zhuǎn)子振動引起的泄漏。

　　(6)機械密封輔助機構(gòu)頻繁泄漏，如沖洗冷卻液流量過小或過大;壓力太小或太大;液體注入方向或位置錯誤;注射質(zhì)量差，雜質(zhì)少。

　　(7)由于介質(zhì)問題導(dǎo)致的頻繁泄漏。

　　a介質(zhì)含有懸浮顆粒或晶體。由于長時間積聚，在活動環(huán)與軸之間，彈簧之間，彈簧與彈簧座之間受阻，使補償密封環(huán)不會浮動而失去補償緩沖。

　　b介質(zhì)中的懸浮顆粒或晶體在密封端面之間被堵塞，因此密封端面不能很好地安裝并且磨損很快。處理方法在啟動車輛之前，首先打開沖洗和冷卻閥。過一會兒，駕駛車輛然后打開大的沖洗冷卻液;適當(dāng)增加介質(zhì)入口溫度;提高介質(zhì)過濾和分離的效果。

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